Ф-АВТО на закрытии Чемпионата по Драгрейсингу 28 августа в аэропорту Минск-1

Минск-1 28 августа встретил нас хмурой погодой и серым мокрым асфальтом. Однако, участников было не испугать погодными условиями, и машины драгстеров постепенно заезжали на территорию мероприятия. Как и всегда, мы прибыли в числе первых и могли лицезреть всю подготовку. Звукари настраивали аудио-сопровождение, спортсмены привозили свои авто на дополнительном транспорте.

Как и всегда, на драге присутствовали гости из соседних государств, а также белорусские спортсмены. Были и интересные авто. Например, корвет с супер-турбиной приковывал к себе взгляды на протяжении всего времени мероприятия. Были и уже знакомые нам по предыдущим соревнованиям участники. Одним словом, смотрим фото и знакомимся. К сожалению, всех участников не покажем, но некоторые будут. Остальных можно будет увидеть в галерее данного события.

Еще пара интересных моментов об участниках.
Очень понравилась восьмерка из Москвы. Вырвала финальную победу у всех иномарок. Дорогие жители РБ, думаю, скоро у нас у всех будет прекрасная возможность обзавестись похожими машинками после введения новых таможенных пошлин. УРА, товарищи)
А вот тойота камри вызвала скорее недоумение...никогда раньше такого на драге не встречалось. А на парад участников выстроились все те, кого не испугала перспектива мокрой трассы - а кое-кто во главе колонны нет-нет, да делал дым)

Сразу замечу, что финальные заезды состоялись только в классах переднего и полного привода. Для заднего привода трасса была слишком мокрая - было достаточно рискованно соревноваться. В классе Street проводились только квалификационные заезды, лучшее время в которых показал минчанин Кондратенко Дмитрий на Eagle Talon 2,0.
Да и время прохождения трассы из-за погодных условий в итоге получилось не самое лучшее. Однако, все остались довольны - и зрители и те, кому невзирая на погоду удалось посоревноваться в финале.

Итак, вот, собственно, протокол соревнований:
Классы, по которым не проводились финальные заезды: Кондратенко Дмитрий Eagle Talon 2,0 показал лучшее время 12,07, вторым был
Зеленков Сергей Mitsubishi Lancer 2,0 Минск показал время 12,30, третий результат показал Синебок Константин на Mitsubishi EVO 9 2,0 время 12,36.
В классе полный привод в финале победил Корвет из Польши, а в переднем приводе московская восьмерка.

Про наших девчонок хочется написать отдельно. Несмотря на погоду, девушки зажигали и радовали зрителей. Дождь, холод - а они танцевали на эвакуаторе, улыбались и стойко фотографировались, как можно увидеть во многих обсуждениях в сети интернет, они не остались незамеченными.

Конечно же, не могу завершить повествование без фото наших прекрасных девушек Ф-АВТО: заек и Лар Крофт. Они не просто красавицы, но и еще устойчивы к низким температурам. В Ф-АВТО работают только выдающиеся кадры! Смотрите и наслаждайтесь!